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8月重卡大降23% 9月是否能回暖

日期: 2018-09-12
来源: 多元视角

8月重卡大降23% 9月是否能回暖


8月份,国内重卡市场累计销售7.2万辆,环比下降4%,比去年同期下滑23%(9.37万辆)。8月份是继今年2月和7月,销量分别下滑13%和17%之后的又一大幅下滑。


2018年重卡市场的走势可以用“旺季在7月份戛然而止、8月份淡季市场加速下滑”来形容。具体来看,8月重卡市场加速下降的原因,主要有三个方面:


1、重卡市场需求受全国持续高温和南方雨季的影响进入低谷;


2、市场库存偏高,对市场有一定压力,经销商多以消化库存为主;


3、牵引车受到去年治超新政实施带来的透支、车辆过剩以及公路运价低迷的不利影响,持续抑制着新车的购买需求。


9月份订单没有明显回暖四季度将面临考验


1-8月,我国重卡市场累计销售81.84万辆,同比增长7%,累计增幅正在逐月缩窄(1-6月重卡市场同比增幅为15.11%,1-7月重卡销量同比增长为10.56%,缩窄了近4个百分点),1-8月则继续缩窄至7%,减少了近4个百分点。


从竞争格局来看,第一名依然是解放,其8月份销售重卡1.55万辆,前八月累计销售19.39万辆,同比增长11%,市场份额23.7%,今年累计销量继续保持行业第一。


第二名东风重卡8月份销售1.4万辆,1-8月累计销售14.82万辆,同比增长4%,占有率为18.1%。


重汽8月份销量1.23万辆,1-8月累计销售各类重卡车型13.56万辆,同比增长3%,市场份额16.6%。


预计从9月份开始,终端市场需求逐渐“爬出”低谷并有所回暖,各家企业订单环比都有所回升,但明显回暖的趋势还未出现,传统的“金九”季节还未真正到来。


而金九能否来临,将决定四季度重卡市场的最终走向和发展趋势——毕竟,随着四季度环保限产限工季节的到来,重卡市场将面临又一次大的考验。


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