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上半年重卡表现超预期 全年销量有望再破百万

日期: 2018-08-02
来源: 多元视角

上半年重卡表现超预期 全年销量有望再破百万


五次刷新月度销售纪录

  

进入2018年以来,重卡市场便呈现出旺盛的发展势头。今年上半年,重卡市场有五次刷新了月度销量纪录,分别是1月、3月、4月、5月和6月。


其中,3月重卡市场还以13.89万辆的销量,创造了重卡市场月度销量的历史新高。

  

总体来看,今年上半年,我国重卡市场累计销售64.38万辆,与去年同期的58.37万辆相比,增长了10%。


另外,从各个企业表现来看,销量排名前十的重卡企业,上半年均实现了较大幅度的增长。

  

第一阵营中,一汽解放大有一骑绝尘之势,以销车14.25万辆、同比增长9%的优异成绩,稳坐头把交椅。


值得一提的是,一汽解放上半年累计销量已超出第二名1.7万辆之多;东风商用车发展势头同样迅猛,累计销售重卡12.51万辆,同比增长13%,排名第二;中国重汽1~6月销售10.30万辆重卡,同比微增4%,位列第三。

  

第二阵营中,陕汽追赶前三强的脚步依然没有放缓,上半年共销售9.80万辆重卡,同比增长12%,累计销量与第三名的差距进一步缩小。福田戴姆勒累计销售重卡6.23万辆,同比增长11%,排名第五。

  

2018年,上汽红岩的市场表现依旧十分抢眼,1~6月累计销售重卡34488辆,同比大幅增长72%,成为今年上半年销量累计增幅最大的重卡企业。


江淮则从行业“老六”的位置下降至第七名,上半年累计销车25266万辆,同比下降20%;紧随其后的大运重卡1~6月共销售14536辆重卡,同比微降3%;华菱上半年累计销售重卡10687辆,同比增长6%,位列第九;南京徐工再次进入行业前十,累计销售重卡9595辆,同比增长47%。

  

全年销量“破百万”可期

  

今年上半年,重卡市场64万辆的销售成绩无疑是亮眼的,这是否预示着全年销量“破百万”已成为大概率事件?

  

如果持续保持这样的增长态势,2018年全年重卡销量将会再次超过100万辆。


上半年销量前十的企业中,80%以上都实现了正增长,下半年各车企只要能够把握住政策动向和市场脉搏,销量增长的势头肯定会持续,那么,2018年重卡市场“破百万”就不是空谈。

  

对此,陕西重型汽车有限公司市场部政策研究科科长贾琼敬也持相同观点。


他指出,下半年国家对柴油车的污染整治将持续加严,对不合规车辆打击力度也会进一步加大,车辆的置换缺口将会不断增加,甚至超越“9·21治超”释放的市场容量。这样看来,2018年重卡销量“破百万”并非不可能。

  

当然,也有一些不利因素值得业内关注。“今年下半年,重卡市场高库存将成为各企业面临的重要问题。


另外,牵引车销量的持续走低,对重卡市场未来走势也会带来不利影响。”段恒永表示,“9·21治超”之后,法规红利已释放殆尽,对于物流市场来说,车辆已处于饱和状态。


另外,物流市场运费逐年降低,重卡用户的利润越来越少,终端用户对车辆的需求也大打折扣,这些因素都会对未来重卡销量产生一定影响。

  

张立国进一步表示,除了工程车市场能够保持稳步“输出”之外,现在重卡市场几乎没有更多的拉动因素,轿运车市场虽然有一定的需求量,但预计总量也只有2.5万辆左右,对重卡市场的整体拉动可以说是杯水车薪。

  

“下半年重卡市场形势的确比较严峻,预计降幅将在30%左右。”不愿透露姓名的商用车专家表示,从7月开始,重卡市场将进入淡季,各家主流重卡企业的销量会有较大回落,预计到9月才会有所好转,但回暖程度不好预测。


另外,与2017年不同的是,今年下半年并没有直接推动重卡市场提振的政策法规,所以下半年重卡市场并不乐观。

  

“即便如此,基于上半年重卡市场打下的良好基础,全年突破100万辆大关依旧大有希望。”上述专家进一步指出。



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