服务热线: 021-5208-0101
MMC-ST系列,让飞行变得更简单。
  • 发布时间: 2014 - 10 - 30
    地址:上海市长宁区金钟路631弄1号楼电话:021-52080101传真:021-52082992
  • 发布时间: 2014 - 10 - 30
    地址:北京市朝阳区光华路甲8号和乔大厦B座315-316室 电话:010-65815522   传真:010-65815533
  • 发布时间: 2018 - 07 - 03
    地址:北京市新华北街156号保利大都汇7号商业楼403-406 电话:010-50913000   传真:010-56865808
  • 发布时间: 2016 - 10 - 26
    地址:长沙市开福区芙蓉中路一段416号泊富国际广场写字楼28层024单元电话:0731-88318781  传真:0731-88318782
  • 发布时间: 2016 - 10 - 26
    地址:重庆市江北区洋河一路68号协信中心1栋1406-1408 电话:023-86796536   传真:023-86796502
MMC-ST系列,让飞行变得更简单。
MMC-ST系列,让飞行变得更简单。
MMC-ST系列,让飞行变得更简单。
MMC-ST系列,让飞行变得更简单。
MMC-ST系列,让飞行变得更简单。
新闻中心
News 金属加工

中国货车汽车全铝化任重道远

日期: 2018-07-24
来源: 多元视角

中国货车汽车全铝化任重道远



所谓全铝化就是在当前的技术与保证安全的条件下,凡是可用铝合金制造的零部件都是用铝打造的。


进入新世纪,世界各国都在想尽办法减少能源消耗和温室气体、废气排放,尤其是以欧美为主的发达国家都已制定并发布了限定时间内的国家油耗政策,并启动了2020年以后的油耗政策与策略研究工作。


素有“车轮上的国家”的美国已经制定了联邦法规,规定到2025年,美国油耗标准需达到4.5L/(100km);


欧盟的法规更为严格:到2020年,法定油耗标准须小于4L/(100km)。这是对乘人轿车的规定。


据称,2017年,全国约每3秒钟就消耗300多桶石油,中国85%的汽油被路上跑的汽车消费,75%以上的城市有害气体是汽车排放的。


目前,中国汽车油耗是日本的近2倍,降低汽车油耗是摆在中国企业面前急需解决的问题。


2017年,国内保有重型卡车已超过380万辆,厢式货车约4200万辆,如此庞大的数量所排放尾气成为大气污染的主源泉,而资源消耗和环境污染已成为全球性问题,全社会都在盯着与关注汽车的节能减排。


汽车的节能减排无非是从三方面下手:减轻自身质量,提高发动机效率,改进车身结构。


减轻车辆自身净质量(自重)是降低油耗、提高运输效益的法宝与措施,而铝及铝合金低密度(<2.8g/cm3)是减轻自重的固有利器,例如标准铝材半挂车的净质量可比全钢制造的轻3.5t,


因而,在每次运营中可以多拉3.5t物资,跑空车时也会节省相应数量的油料,并有利于车的运行与减少磨损。


数据表明,提取1kg原铝约需13.5kwh电,但在汽车制造中每使用1kg铝材可以代替钢材约1.7kg,在车的使用周期内节约1kg材料可节约燃油0.7kg,相当于节电约800kwh,减少CO2排放约1800kg。


据有关物流公司的统计,以一年运营15万km计算,铝合金挂车由于质量轻可多创收15万元~18万元。尽管购买费用比钢半挂车约高40%,但一年半以后就可以收回本金。


日本和欧美等国货运车(半挂车、厢式封闭车、特种货运车)的铝化率已达75%~83%,如果中国的铝化率能达到50%,就可以多运货物约1200万t,减少燃油消耗约650万t,减少温室气体排放2000万t,


而且根据欧美国家的数据,铝合金罐的运营周期约17.5a,而不锈钢车的仅15a左右,普通钢的仅8a左右,铝合金车到期报废后,废铝的价值可达原铝的85%,回收的能耗也仅相当于原铝提取能耗的5%,


中国货运车铝化率不会超过5%,与国外发达国家的70%~83%相差甚远,要达到80%的水平还有一段艰苦的历程,任重道远。


2008年以来,中国有色金属工业协会在推广半挂车的铝化方面做了大量工作,取得了可喜的成就,但尚未达到理想目标。


推广铝材在货运汽车中和公交车中的应用有着巨大的空间,有着巨大的经济与环保效益,工业发达国家也为此做出了很好的榜样,那为什么实际效果与理想目标存在如此大的差距呢?


其可能原因是:

宣传工作有待加强,人们对全铝半挂车与厢式货运车的优点,它们的节能环保效果认识还不足,有待加强;


全铝货运车与半挂车是不允许超载的,必须按设计额定装运量装货,而钢制车有巨大的超载能力,可超载一倍甚至更多,这存在着很大的经济利益,但高的安全隐患也不可低估;


在节能减排方面的立法还有待加强,运输行业充斥着种种违规超载的钢制半挂车,对超载车违规处置力度不够,公路运输秩序有待进一步规范;


对轻量化铝合金货运车宜出台一些支持政策,大力引导市场接受铝制货运车,特别是小型厢式车;


建立铝合金车辆维修网点,培养铝合金车维护技师,铝制车辆的维修技术更复杂一些。


在此还需强调一点,中国2017年保有的小型箱式货运车超过1500万辆,它们的铝化率极低,宜出台强制法规,限期达到燃油经济性,倒逼它们大幅度降低车体净质量。

 


News / 相关新闻 More
2018 - 11 - 16
点击次数: 19
2018年11月15日,仲利国际再次完成三年期美金2.5亿元境外联合授信案,签约仪式在仲利国际上海总部举行,由中租控股、仲利国际陈凤龙董事长与台新国际商业银行林淑真法金执行长共同主持。仲利国际陈凤龙董事长(右)与台新国际商业银行林淑真法金执行长(左)此次联合授信案邀请了具有大陆、香港、台湾等地背景的17家银行参与,由台新国际商业银行统筹主办,担任牵头安排行,其他银行包括永丰商业银行、星展银行、台湾中小企业银行、澳商澳盛银行、第一商业银行、华南商业银行、合作金库商业银行、香港商东亚银行、上海商业储蓄银行、元大商业银行、板信商业银行、玉山商业银行、华泰商业银行、阳信商业银行、台湾新光商业银行、高雄银行等。与会嘉宾合影仲利国际成立于2005年,是台湾上市公司中租控股在中国大陆设立的子公司。陈凤龙董事长表示,借助母公司中租控股41年的技术经验,仲利国际扩展迅速,目前在大陆已设有41家分公司及6个专...
2018 - 11 - 06
点击次数: 15
金秋十月,丹桂飘香。在这个丰收的季节里,仲利国际租赁有限公司迎来了上海对外经贸大学同学们的参访。上海对外经贸大学坐落于上海,是一所集经济学、管理学、文学、法学、理学、工学6大学科门类的行业特色型重点大学,被誉为“国际商务精英的摇篮”。本次活动是仲利与对外经贸大学的第四次合作,参访对象为该校金融类专业学生。在培训中心同仁的精心准备和组织以及同学们的热情参与下,活动顺利举行。对外经贸大学的同学们本次参访分为4个环节。分别是欢迎会&破冰介绍、参观大楼、知识分享、团建活动以及颁奖致辞。欢迎会中,同学们以此自我介绍,互相认识。在主持人的带动下,同学们积极参与,踊跃提问。培训中心同仁就学员所提出的有关融资租赁方面的问题给予专业解答并给到同学们一些未来职业规划方面的建议。课程中同学踊跃提问欢迎会结束后,同由四位同仁带领同学参观仲利大楼,在同仁的介绍下对公司的历史沿革、社会责任以及所获得荣誉、承做...
2018 - 10 - 23
点击次数: 20
2018年10月17日,由中国人力资源科技HRTech China举办的2018数字人力资源科技奖评选颁奖仪式于北京金茂万丽酒店举行,仲利国际租赁荣获「企业最佳实践奖」公司,由仲利培训中心许耿皓总监代表公司出席领奖。 仲利国际培训中心许耿浩总监(左一)代表公司领奖 数字化不是将来式,也不是展望的阶段,而是企业正在面临的进行式阶段。科技的快速发展,企业每日有大量的数据和信息产生,人力资源毋庸置疑是巨量数据产生的核心部门之一,人力资源科技的发展应用显得对企业长远生存更为重要。仲利国际租赁正是预见这种未来大趋势,创先积极运用大数据、云端科技等转型为数字科技管理,让每日复杂的数据更好地为仲利国际业务和商业模式进行服务,提供强而有力的决策依据和判断。 仲利国际租赁洞见了数字引领创新的前沿趋势,领先、主动地拥抱这种变化并予以实践,藉此在大陆融资租赁市场环境中拉开与竞争者的...
联系我们
  • 官方 公众号
    官方 公众号
    官方 公众号
业务咨询专线:021-5208-0101
客服邮箱:service_cn@chailease.com.cn
工作时间:9:00-18:30
上海总部:长宁区金钟路 631 弄 1 号楼
 
邮编:330520
Copyright ©2017 仲利国际租赁有限公司
犀牛云提供企业云服务
  • 友情链接
X
3

SKYPE 设置

4

阿里旺旺设置

等待加载动态数据...

等待加载动态数据...

5

电话号码管理

  • 4006-971-972
6

官方订阅号

  • 官方 公众号
  • 招聘 公众号
  • 保险 公众号
等待加载动态数据...

等待加载动态数据...

展开