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News 金属加工
金属加工
在不久前浙江省质量技术监督局标准化战略重大试点项目——传统制造业改造提升标准化试点项目的招投标中,永康市脱颖而出,一举中标“有色金属加工传统制造业改造提升标准化试点项目”(以下简称“试点项目),这意味着2018年浙江省标准化战略的一个重大项目落户永康。令人意外的是,在此次竞标前,永康市还不具备竞标资格。为何能在这场省政府购买的服务项目中实现逆袭,成功竞标?“这得益于永康雄厚的工业制造基础、优秀的技师团队、完善的产业配套政策。”永康市领导说。近年来,永康有色金属加工制造业利用自身发展的优势,把握技术革命的机遇,抓住市场需求的升级,走出了一条从“有”到“优”的改造提升之路。目前,有色金属加工制造及相关产业是永康主导产业,产值占全市工业总产值的70%左右,产品涵盖铜、铝板材、汽车轮毂、发动机缸盖等汽车关键零部件和铝制厨具、散热器及相关衍生五金产品,并不断向传统五金产业延伸。这次试点项目的竞标,在必须要有高等院校参与的条件下,永康市技师协会凭借高技能人才和能工巧匠的优势,在不具备竞标资格的情况下,与金华市技师学院、永康市质量技术检测中心、安胜科技等单位组成联合体,参与试点项目的招投标,最终在来自全国各地的14家竞争单位中脱颖而出,一举中标。下一步,试点项目联合体将围绕制定相关国家标准、行业标准、地方标准、企业标准、团体标准,以永康五金集聚区标准化试点为核心,构建上下游产业链从源头控制、中间...
发布时间: 2018 - 07 - 24
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所谓全铝化就是在当前的技术与保证安全的条件下,凡是可用铝合金制造的零部件都是用铝打造的。进入新世纪,世界各国都在想尽办法减少能源消耗和温室气体、废气排放,尤其是以欧美为主的发达国家都已制定并发布了限定时间内的国家油耗政策,并启动了2020年以后的油耗政策与策略研究工作。素有“车轮上的国家”的美国已经制定了联邦法规,规定到2025年,美国油耗标准需达到4.5L/(100km);欧盟的法规更为严格:到2020年,法定油耗标准须小于4L/(100km)。这是对乘人轿车的规定。据称,2017年,全国约每3秒钟就消耗300多桶石油,中国85%的汽油被路上跑的汽车消费,75%以上的城市有害气体是汽车排放的。目前,中国汽车油耗是日本的近2倍,降低汽车油耗是摆在中国企业面前急需解决的问题。2017年,国内保有重型卡车已超过380万辆,厢式货车约4200万辆,如此庞大的数量所排放尾气成为大气污染的主源泉,而资源消耗和环境污染已成为全球性问题,全社会都在盯着与关注汽车的节能减排。汽车的节能减排无非是从三方面下手:减轻自身质量,提高发动机效率,改进车身结构。减轻车辆自身净质量(自重)是降低油耗、提高运输效益的法宝与措施,而铝及铝合金低密度(因而,在每次运营中可以多拉3.5t物资,跑空车时也会节省相应数量的油料,并有利于车的运行与减少磨损。数据表明,提取1kg原铝约需13.5kwh电,但在汽车制造中每使用...
发布时间: 2018 - 07 - 24
浏览次数:13
一、我国汽车铝化率提升空间巨大,新能源汽车蕴藏潜力  从发达国家来看,交通运输业是铝型材的第一大应用领域,日本、欧洲占比均超过30%,其中汽车制造业、铁路及轨道车辆制造业、集装箱制造业是应用最广、增长最快的三大领域。近几年,我国交通用铝占比不断扩大,但与发达国家相比仍处在较低水平,2015年交通运输用铝占比19%,属于用铝第二大行业。  铝合金自进入汽车工业领域后发展迅速,用量逐年增加,由最初的散热器、车轮慢慢过渡到缸体、发动机罩、白车身等部位。2015年,全球单车用铝量为168kg,我国单车用铝量为115kg,相对较低;受成本制约,国产商用车铝的应用水平进低于乘用车,单车用量大约在40kg,不到整车总质量的1%。相比较与发达国家而言,我国汽车铝化率进步空间巨大。预期未来随着轨道交通的发展和汽车轻量化的不断推广,汽车用铝材用量需求将呈现爆发增长。据汽车行业预测,到2020年我国汽车产量保守估计在2500万辆以上,按照2020年单车用铝量200kg/车为标准进行计算,则2020年预计车用铝型材需求量在500万吨左右。随着国家产业政策调整,汽车用铝引领铝材市场发展,高端铝材需求将继续增加。  二、铝合金成形工艺多样,压铸件占比八成  铝合金是仅次于钢材的汽车用金属材料,汽车用铝可分为两大部分:铝合金和铝基复合材料;而车用铝合金又分为铸造和变形铝合金两部分。简单来讲,铸造铝合金就是液态变...
发布时间: 2018 - 07 - 23
浏览次数:9
机床市场的逐渐回暖,让我国众多的机床企业呼吸到了久违的新鲜空气,很多中小企业也因此得到了宝贵的“回血”时间。2018年,国内机床行情持续向好,国家统计局最新数据显示,2018年6月,我国金属切削机床产量为5万台,同比下降2.1%;2018年1-6月,我国金属切削机床产量为26万台,同比增长6.1%。2018年6月工业机器人产量为13777套,同比增长7.2%;2018年1-6月工业机器人产量为73849套,同比增长23.9%。订单不断固然可喜 核心技术还需努力从数据上可以看出,我国金属切削机床和金属成形机床的产量均有所上升,这也表明国内外市场需求量正逐渐扩大。近段时间,笔者经常听到行业人士说的一句话就是“公司订单已经排到明年了,厂里连样机都没有了。”从企业的角度来看,这似乎是一个很好的现象,毕竟一个企业是否发展得好,首先看到的就是其是否盈利,能够持续接到订单,从很大程度上就证明了一个企业的实力。目前,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的要求愈加迫切,这一转变也直接对机床行业造成了巨大的影响。对于目前机床行业来说,虽然企业订单不断,然而要想持续发展,并且在激烈的行业竞争之中突出重围,就必须加强核心技术攻关。20世纪以来,美国、德国、日本等国之所以长期保持制造强国的地位,根本原因就是在装备、材料、信息、生物等关键领域的核心技术上始终保持...
发布时间: 2018 - 07 - 23
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近日,佛山市南海区全铝家居行业协会在大沥举办联盟标准发布会,发布《全铝家具厨柜》、《全铝家具 酒柜》和《全铝家具浴室柜》三份联盟标准。这些标准细化全铝家具产品的指标要求,明确全铝家具的产业定位,尤其是在现有国家、行业标准的基础上,增加了材质、拼装偏差等指标要求,在基本尺寸公差和形状与位置公差、外观质量、表面理化性能及甲醛释放量等指标方面建立严于国行标准。近年来,南海大沥全铝家居产业迅速崛起,促进了铝型材加工产业的转型升级,铝家居从最初的半成品门窗升级为面向终端消费者提供全屋定制、“以铝代木”的新潮追求。本次联盟标准的发布,更好的规范和促进了行业发展,也为宣传和打造全国“大沥全铝家居”品牌奠定了基础。广东南海铝加工产业经过三十多年的发展,打出了影响,造就了品牌,走出了国门,发展成为我国最重要、最知名的铝加工产业基地。加工协会把今年的铝加工年度大会放在广东南海召开,意义重大。他指出,近年来我国铝加工行业取得了很大进步,呈现出扩大应用成效显著、创新能力明显增强、结构调整取得积极进展的亮点,但依然存在产能结构性过剩、基础研究能力较弱、产业集约化程度较低、发展的质量和效益不高等深层次矛盾,面临着环保约束增强、经营成本上升、贸易保护抬头等严峻复杂的内外部环境形势。 陈全训指出,未来几年,是我国铝加工产业由大转强的关键阶段,也是产业由高速增长转向高质量发展的关键时期。为此,他提出几点希...
发布时间: 2018 - 07 - 20
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