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  • 发布时间: 2014 - 10 - 30
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  • 发布时间: 2016 - 10 - 26
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半导体行业
清华紫光的子公司长江存储(YMTC)从8月7日出席美国《美国的快闪记忆体高峰会(FlashMemorySummit)》,公开32层、64层3DNAND。YMTC的CEO杨士宁7日作主旨演讲,介绍新产品。  中国产NAND将提高产量  YMTC此次公开的NAND当中,32层产品将于下半年进入试产阶段。目前三星和SK海力士生产的是96层、72层产品。企业技术水平上,韩国比中国领先3年。  新产品使用的是3DNAND架构创新技术Xtacking,有效提高了数据处理速度。  YMTC计划先在位于武汉的工厂进行生产,后将在南京建厂,从明年开始提高产量。中国的NAND进入市场已成为不可阻挡的趋势,市场调查机构预测认为,NAND价格到明年将持续下降。  中国政府为2025年内存半导体自给率提高至70%,已投入资金达1000亿美元。  业界人士表示:“中国企业先攻占电脑等低价产品市场,日后将进入服务器等高价产品市场。”  韩企积极扩大投资留住人才 韩国两大半导体生产商三星电子和SK海力士为应对中国企业的崛起,正积极扩大投资规模和努力留住人才。三星电子在京畿道平泽半导体工厂开始建第二生产线,计划投资30兆韩币(约为1825亿元人民币)。SK海力士也决定在京畿道利川新建M16工厂,计划投资15兆韩元(约为914亿元人民币)。  韩国企业也积极开展留住人才的工作,这是为了阻止中国企业以天文数字年薪挖走韩...
发布时间: 2018 - 08 - 17
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8月7日,上海积塔半导体特色工艺生产线建设项目土地成功摘牌,并签订了土地出让合同,这为项目的顺利开工奠定了基础。太极实业子公司组建的联合体中标上海积塔半导体有限公司特色工艺生产线建设项目。  按计划,特色工艺生产线项目将于本月开工,2020年投产。土地揭牌、太极实业中标项目建设,充分说明该项目有序推进,即将开工。  据悉,特色工艺生产线项目位于上海临港重装备产业基地,总面积达230432平方米,东至妙香路以西约290米,南至人民塘路绿化带,西至云水路绿化带,北至江山路绿化带。  2017年12月,华大半导体与上海临港管委会、临港集团签署三方协议,将一起全力打造特色工艺生产线建设项目。积塔半导体作为华大半导体旗下特色工艺生产线企业,负责该特色工艺生产线项目的后期建设和运营。  据悉,该项目总投资359亿元,分两期建设,一期项目投资约89亿,主体工程为8英寸生产厂房;二期项目投资约270亿,主体工程为12英寸生产厂房。一期项目建成将实现月产能6万片的8英寸生产线、月产能5千片的6英寸生产线以及月产能3千片的12英寸先导生产线;二期项目建成将实现月产能4.7万片的12英寸生产线。  积塔半导体致力于将该生产线打造成国内领先的汽车电子生产线,并建立国内领先的模拟和功率器件工艺能力,其目标是:国内首家实现65nm12英寸BCD工艺,国内唯一的汽车级IGBT专业产线,国内首家实现6英寸碳化硅量...
发布时间: 2018 - 08 - 17
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2018年1月-2月我国集成电路进口量有大幅度的下降,2018年2月我国集成电路进口量为243.5亿个,同比下降1.9%。2018年3月我国集成电路进口量出现回升,2018年3月我国集成电路进口量为332.8亿个,同比增长12.4%。从金额方面来看,2018年1月-2月我国集成电路进口金额有明显减少,2018年2月我国集成电路进口金额为19491.9百万美元,同比增长17.8%。2018年3月我国集成电路进口金额回升,2018年3月我国集成电路进口金额为25917.5百万美元,同比增长74%。2018年4月-7月我国集成电路进口金额有不同程度的涨跌,总体呈增长趋势,2018年7月我国集成电路进口金额为28472百万美元,同比增长3.1%。2018年1月-7月我国集成电路进口金额为175179.9百万美元,同比增长31.8%。
发布时间: 2018 - 08 - 17
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随着自动驾驶和车联网的发展,计算越来越快,与之匹配的存储也须越来大,总体来说,自动驾驶的到来催生了更大存储容量的需求,将成为存储芯片中重要的新兴增长点和决定市场格局的有生力量。与此同时,复杂的ADAS,新兴的Infotainment应用正在改变汽车厂商的观念,许多新型的存储器件正应用于汽车电子上。例如ADAS系统,铁电存储器FRAM比传统的EEPROM(一种老式的电可擦除电可编程只读存储器)拥有更多优势。无需写等待,几乎可以实时存储重要数据(实际10us存储时间),这一点对ADAS 来说至关重要。EEPROM通常需要超过10 毫秒的写等待时间,因此不适用于高安全性应用。FRAM同时具备无写延迟和高速时钟速度,非常适合需要快速写入大量数据的应用。自动驾驶所需的高精度地图,也对大容量的存储器件提出了要求,NOR FLASH在28nm以下遇到制程瓶颈,且大容量的NOR FLASH成本没有优势,不久的将来,NAND FLASH甚至eMMC(一种自带控制器和NAND型闪存,开发非常简单,容量可以做到很大)也会出现在汽车电子的应用中。预计将在2020年达到21亿片,驱动力是移动设备。汽车是增长最快的部分,预计2014~2021年器件年均增长16.4%。在汽车部分,信息娱乐预计年均增长20.5%,到2021年将近1.6亿片。不论是哪一部分,RAM和NOR FLASH目前是汽车电子工程师们首选,但...
发布时间: 2018 - 08 - 15
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近日,浙江省杭州市政府新闻办联合市经信委召开新闻发布会,专题发布了《关于进一步鼓励集成电路产业加快发展专项政策》,鼓励杭州集成电路产业做大做强,积极推动长三角集成电路产业协同创新和发展。  一、从“天堂硅谷”到《专项政策》  早在2000年,杭州市委市政府就曾作出“实施一号工程,建设‘天堂硅谷’”的战略部署。2017年9月,杭州市政府印发《杭州市集成电路产业发展规划》,明确了“以设计带动制造”的发展思路,提出“到2020年底,全市集成电路产业主营业务收入力争达到500亿元”的发展目标。由此,与杭州的信息经济、信息产业等“软实力”一向偏强不同,以集成电路为代表的“硬实力”也开始发力。  二、加大国资投资引导力度  此次《专项政策》规定了每年将统筹安排各级专项资金用于扶持全市集成电路产业发展,并对资助条件、金额、比例等作了说明。同时,《专项政策》还提出将设立国资性质的集成电路产业投资平台,委托专业机构运作,以股权投资方式进入集成电路产业资本领域,鼓励并引导社会资本支持杭州集成电路产业项目。针对集成电路产业领域的并购重组、投融资、税收和人才引进等方面,《专项政策》则明确将按照现有政策予以优先保障落实。《专项政策》自2018年8月12日起施行,凡在杭州市行政区域内工商注册、税务登记并从事集成电路设计、制造、封测以及配套支撑的法人单位(包括外资企业)均可享受。  三、打造微纳技术研发开放平台...
发布时间: 2018 - 08 - 14
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