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  • 发布时间: 2014 - 10 - 30
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  • 发布时间: 2014 - 10 - 30
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  • 发布时间: 2018 - 07 - 03
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  • 发布时间: 2016 - 10 - 26
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10月13日,随着燃料电池发动机点火按钮被按下,发动机运转的同时系统成功启动并达到50kW的预定工作点,监控界面显示发动机系统输出稳定,功率响应迅速,系统性能达到国内领先水平,现场响起了雷鸣般的掌声。中国一汽首台红旗自主燃料电池发动机在嘉兴成功点火,宣告这台50kW级乘用车用燃料电池发动机的成功点火在国内尚属首例。这不仅是对红旗品牌一甲子岁月的隆重献礼,也是对一汽集团新能源发展战略的有力支撑,更是中国汽车工业在乘用车燃料电池领域的新的突破。在《聚力创新 致敬未来》为主题的中国一汽首台燃料电池发动机点火仪式上,新能源开发院负责人、嘉兴市政府相关部门领导共同为活动剪彩并为发动机点火。新能源开发院电池研究所相关负责人对燃料电池发动机开发工作进行了介绍,并对这台国内首款用于搭载乘用车的50kW级别燃料电池发动机,具有系统指标国内领先,具有系统集成化、设计一体化和开发平台化的特点进行阐述。集团公司研发总院新能源开发院院长王德平在点火仪式上介绍,集团公司在年初全新的红旗品牌战略中特别指出,新红旗将直接切入新能源领域,以全部电驱化作为驱动力,在2018年推出首款纯电动车,在2019年推出燃料电池车示范运行,2020年量产续驶里程达到600公里的平台系列电动车,到2025年红旗产品将推出15款电动车型。新能源开发院在这一发展战略的指引下,落地了以锂电池为主要动力能源的“登峰计划”和以氢气为主要动力...
发布时间: 2018 - 10 - 23
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据外媒报道,在氢燃料电池电动汽车(FCEVs)开发领域处于领先地位的现代汽车,本周将与两家法国公司签署协议,以促进无排放汽车的销售,并在法国建立充电站。现代汽车表示,将于10月16日在巴黎与法国跨国电力公司Engie以及液化空气公司(Air Liquide)签署谅解备忘录。根据协议,现代汽车计划到2025年向法国出口约5000辆氢燃料电池电动汽车。除了为氢燃料电池汽车建立充电站外,该协议还要求为法国氢燃料基础设施的投资和运营开发一种可行的商业模式。现代汽车表示,液化空气公司预计将加入一家特殊目的公司(SPC),该公司将于今年年底在韩国成立,以为氢燃料电池汽车建造充电站。韩国总统文在寅正对欧洲五个国家进行访问,在10月14日访问法国期间测试了现代汽车燃料电池版SUV,并检查了液化空气公司在法国建立的一个充电站。在现场,现代汽车总裁Chung Jin-haeng呼吁政府帮助迅速建立一个充电站网络。Chung表示,“虽然在法国氢燃料电池车充电站位于巴黎市中心,但由于韩国人对氢燃料及其安全标准的误解,充电站主要安装在韩国郊区。” 现代汽车认为,氢燃料能解决环境污染和资源枯竭等全球性问题,由于氢燃料电池汽车不排放任何温室气体,从而被视为下一代环保汽车。但由于缺乏充电站,氢燃料电池汽车在韩国仍然不受欢迎。
发布时间: 2018 - 10 - 19
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2018年10月16日,广汽三菱长沙发动机工厂如期竣工投产,一期年产能15万台。与此同时,广汽三菱研究院及零部件产业园开工仪式也在当天举行,该项目建成后将构建一支国际化人才团队,搭建起涵盖车型改款研发、技术创新在内的产业体系,提升广汽三菱自主研发综合实力,在造型设计能力方面突破现有水平。2017年3月,广汽三菱长沙发动机工厂正式动工建造,历时一年半如期竣工投产。广汽三菱发动机大生产车间占地面积1.4万平方米,其中加工车间和装配空间各7000平方米,共安装40台机器人。目前,该工厂将投产搭载在奕歌(参数|询价)上的4B40发动机,这款Down-sizing涡轮增压双喷射发动机由日本三菱最新研发,采用缸内直喷与歧管喷射技术,在这套系统控制下,能有效降低发动机噪声,提高行车动力性与经济性。10月16日,对于广汽三菱而言也是“双喜临门”的一天,承载着产品开发和技术突破重任,广汽三菱研究院及零部件产业园开工动员大会同期举行。其中广汽三菱研发中心建设项目占地约41万平方米(615亩),项目建设期27个月,计划2020年12月投入使用。根据广汽三菱未来产品规划的开发需求、汽车行业对研发投入的政策要求,建设并预留面向未来产品需求的研发大楼、试验道路、试验室、试制车间以及新能源实验室等研发硬件设施,在造型、试验验证以及新能源等方面提升本土化研发能力。计划到2020年该研发中心人员规模达到630人,2...
发布时间: 2018 - 10 - 19
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在汽车行业新变革的大方向下,博世也在重新审视自己的新机遇。    近日,外媒消息透露,全球最大的汽车零部件供应商博世,将于今年在德国推出电动厢式车共享服务,以扩大其在分时租赁服务领域的影响力,并将与汽车制造商展开竞争。    据了解,博世将与德国零售商瑞威(Rewe)的子公司Toom合作,为五金店提供送货车。博世表示,这些货车将由德国邮政创业公司StreetScooter提供,博世为车辆提供动力总成部件。StreetScooter还与福特合作开发基于全顺的大型货车。    博世互联移动解决方案部门总裁雷纳·卡伦巴赫在一份声明中表示:“博世正在通过数字服务在城市中提供移动服务,而共享电动货车的服务具有巨大的增长潜力。” 在德国,每10辆共享汽车就有一辆是电动汽车。在博世的共享货车计划中,博世特意选择了电动车辆。卡伦巴赫表示:“纯电动驾驶是城市移动出行的理想选择,无论是市中心的送货出行还是大城市的个人出行。”    相对于乘用车领域,博世似乎对货运领域更感兴趣。2016年博世发布了一款概念卡车Vision X,博世董事会成员马库斯·海恩在一份声明中说道:“未来的卡车司机的身份将会从司机衍变为物流经理。”当司机...
发布时间: 2018 - 10 - 19
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据外媒报道,Hubject与ReCharge开展合作,在公共充电站内提供其电动车充电设备,无需使用电动车用户常携带的无线射频识别卡。该合作基于ReCharge的Plug n’ Charge车载充电技术,可利用其互通式平台在兼容的充电站内实现各类充电设备的可互操作性。若合作成功,所有配置了ReCharge技术的电动车都能利用这类充电站充电,且无需使用支付信息、智能手机应用或无线射频识别卡,只需要插入充电插头就能开始充电。而Hubject的技术则致力于创建无缝式支付体验,可应用于多款电动车充电站。据外媒报道,Hubject与ReCharge开展合作,在公共充电站内提供其电动车充电设备,无需使用电动车用户常携带的无线射频识别卡(RFID cards)。该合作基于ReCharge的Plug n’ Charge车载充电技术,可利用其互通式平台在兼容的充电站内实现各类充电设备的可互操作性。截止至目前,已有8万多个公共充电站配置了Plug n’ Charge功能所需的技术。若合作成功,所有配置了ReCharge技术的电动车都能利用这类充电站充电,且无需使用支付信息、智能手机应用或无线射频识别卡,只需要插入充电插头就能开始充电。并购合作,黑科技,前瞻技术,Hubject与ReCharge充电合作,ReCharge车载充电技术,Hubject而Hubject的技术则致力于创建无缝式支付体验,可同时应...
发布时间: 2018 - 10 - 15
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